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登车桥动力单元
发布时间:2015-07-09 浏览:

  名称:登车桥动力单元

  产品说明:此液压动力单元专为登车桥设计,由高齿轮油泵、直流电机、多用集成块、各式液压阀、油箱等零部件有机组合为一体。主甲板上升到位后,唇板自动上升,主甲板和唇板的下降由电磁阀实现,主甲板和唇板的下降速度由节流阀调节,使下降速度在可靠的范围内。

登车桥动力单元产品介绍此液压动力单元专为登车桥设计,由高齿轮油泵、直流电机、多用集成块、各式液压阀、油箱等零部件有机组合为一体。主甲板上升到位后,唇板自动上升,主甲板和唇板的下降由电磁阀实现,主甲板和唇板的下降速度由节流阀调节,使下降速度在可靠的范围内。登车桥动力单元产品图片

登车桥动力单元详细介绍型号与性能参数

型号

电机电压

(V)

电机功率

(KW)

油泵排量

ml/r

油箱容积

(L)

压力

(Mpa)

安装

方式

油口尺寸

卸荷

方式

ZX--

AC220

1.5-3.0

0.75-3.2

4-38

16-21

立 卧

G3/8'

M14X1.5


ZX--

AC380

1.5-4.0

1.6-5.8

4-38

16-21

立 卧

G3/8'

M14X1.5


  说明:

  1.液压油清洁等级:ISO 4006(:99)18/15或NAS1638 9~10,成品油须经10-25µm滤油车过滤后方可用作工作油液。

  2.推荐使用油液:ISO VG22-46(0℃-70℃):ISO VG15(-15℃-0℃).

  3.供电电压允差范围:±10%.

  4.安装前必须保证油缸,油管,接头等液压元件清洁无任何杂质,接头处生料带缠绕必须预留出前两牙,以防脱落进入动力单元液压系统。

  5. 首次启动运行系统时,应立即检查油箱中得油量是否充足。

  6.系统使用第一个100小时后,应更换液压油,以后每3000小时更换一次液压油。

  7.油箱注油量应以容量的90%为宜,最低油量不得低于85%。

  8.非标动力单元可单独订货,例如:塑料管热熔焊机、扫雪车、残疾车、电动篮球架、登车桥、扒胎机、锯床等所用动力单元。

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